Gli impianti COMBILIFT di IDEAL PARK rappresentano il prodotto con la tecnologia più all'avanguardia tra gli impianti presenti sul mercato. Sono disponibili combinazioni da 2 a 10 griglie. Tutte le autovetture possono essere rimosse indipendentemente. Al livello di entrata vi è sempre un posto auto in meno rispetto al livello superiore e/o inferiore. Questo spazio vuoto è utilizzato per spostare le auto orizzontalmente, in modo che vi sia lo spazio per rimuovere in maniera indipendente al livello d'entrata l'autovettura della fila superiore/inferiore. I COMBILIFT possono essere disposti su 2 o 3 livelli, con o senza fossa. Qualora nella fornitura vengano fornite anche le porte di piano gli impianti possono essere movimentati con appositi telecomandi a distanza. Combilift 542: Sistema di parcheggio per il parcheggio indipendente di automobili o furgoni con peso max. di 2000 Kg sia sovrapposte che posizionate una di fianco all’altra. Dimensioni secondo scheda tecnica Combilift 542 e relative dimensioni fossa altezza e larghezza. Sistema di parcheggio con almeno 2 aree di parcheggio al livello inferiore. Le aree di parcheggio a livello entrata hanno sempre uno spazio in meno rispetto al livello inferiore. Questo spazio vuoto viene usato per la traslazione diagonale dei posti a livello terra in modo che uno spazio della piattaforma inferiore possa essere sollevato a livello entrata. Quindi l’unità più piccola consiste in una disposizione di due per tre auto. Dalle dimensioni dell’edificio ed il numero richiesto di posti auto si ricava la migliore disposizione. Noi consigliamo un massimo di 10 griglie per impianto in modo da assicurare una disposizione diritta. Il Combilift 542 consiste in una struttura metallica, dispositivi di sollevamento e traslazione e piattaforme del livello inferiore e d’entrata. Le piattaforme al piano inferiore sono fissate a colonne di scorrimento. Esse vengono sollevate e abbassate tramite cilindri idraulici su pilastri posteriori installati nel mezzo delle aree di parcheggio. Le piattaforme inferiori sono bloccate meccanicamente in posizione di fine corsa e sbloccate prima di essere abbassate tramite dispositivi elettro-meccanici. Ogni lato delle piattaforme inferiori è fissato ad una catena di trazione che è rinviata da un pignone posto ad una estremità. Nell'area di entrata (accesso), la catena di trazione è fissata ai supporti, nell'area posteriore è fissata sulla base della guida fissa della colonna. I supporti frontali e posteriori della struttura meccanica sono fissati al pavimento. I supporti frontali servono allo stesso tempo a guidare le piattaforme inferiori. I supporti frontali e posteriori sono collegati tramite barre longitudinali. Le rotaie di scorrimento delle piattaforme a livello entrata sono fissate ai supporti. Le piattaforme a livello entrata traslano su rotaie e sono azionate da un motoriduttore di trazione. Il motoriduttore è fissato sulla traversa posteriore e trasmette il moto della piattaforma a livello entrata tramite un pignone che agisce su una catena fissata sulla rotaia posteriore. L'alimentazione è fornita per mezzo di un cavo flessibile.
