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La nascita della BALDASSINI - TOGNOZZI - PONTELLO Costruzioni generali S.p.A. (in breve BTP) offre al mercato delle costruzioni italiane una nuova realtà che, raccogliendo le migliori tradizioni e le competenze delle più importanti imprese di costruzione toscane, è in grado di proporsi come General Contractor per le grandi opere nazionali.
Le origini della Baldassini risalgono al 1926, anno di fondazione della Baldassini Adolfo e F. S.a.s. Fin dal 1928 questa impresa si occupò della realizzazione di numerosi fabbricati, tra cui la nuova sede della Facoltà di Scienze Economiche e Commerciali dell'Università di Firenze. La forte crescita venne registrata con i lavori eseguiti per la società Mineraria Valdarno nel periodo tra il '35 ed il '45, in cui vennero realizzate gallerie, stabilimenti industriali, ospedali, magazzini, strade ed un intero villaggio. Negli anni del dopoguerra si intensificarono i lavori per le Pubbliche Amministrazioni, sia con programmi di ricostruzione urbana nelle zone colpite dalla guerra, sia con interventi di urbanizzazione e sviluppo delle zone agricole. Negli anni Sessanta, grazie anche al boom economico ed alle profonde trasformazioni della società italiana, l'attenzione della Baldassini si volse verso le grandi opere pubbliche ed alle infrastrutture urbane, mentre negli anni Settanta il raggio d'azione si espanse non solo all'Europa, ma anche all'Arabia Saudita ed alla Libia, dove vennero realizzati edifici, sedi direzionali, scuole e soprattutto opere stradali.
La Tognozzi L'Impresa ing. Giovanni Tognozzi S.p.A, iniziò la sua attività nel 1945, subito dopo la guerra, eseguendo importanti opere in varie regioni d'Italia. Già dalla costituzione, l'impresa indirizzò prevalentemente la propria attività verso la realizzazione di opere pubbliche, municipali e sociali, ottenendo l'iscrizione nell'Albo Nazionale Appaltatori con i massimi importi, per numerose categorie. Nel trentennio dal 1958 al 1988 partecipò alle più importanti gare nazionali, costruendo palazzi di prestigio, stabilimenti industriali, ospedali, scuole, banche e alberghi.
La Baldassini Tognozzi Nel 1993 la Tognozzi S.p.A., società all'epoca controllante della Baldassini S.p.A., conferiva il proprio ramo aziendale, operante nel settore edile, a quest'ultima. Con tale operazione è nata la Baldassini-Tognozzi Costruzioni Generali S.p.A.
Dal 1995, sotto la guida dell'attuale proprietà, inizia la rapida ascesa della Baldassini Tognozzi S.p.A. con investimenti in risorse umane, attrezzature all’avanguardia e acquisizione di imprese specializzate, che hanno permesso la realizzazione di interventi immobiliari di grande entità e la sempre maggiore partecipazione alla realizzazioni di opere pubbliche in tutta Italia soprattutto nel settore ospedaliero (con ben 25 realizzazioni negli ultimi 10 anni la Baldassini-Tognozzi può vantare una esperienza quasi unica) e nel settore infrastrutturale (con la costruzioni di aeroporti, strade, autostrade, stazioni e linee ferroviarie, opere nel sottosuolo e interventi in ambito urbano). Questa crescita ha portato la Baldassini Tognozzi S.p.A. fra le prime dieci imprese a livello nazionale.
Nel 2004 si concretizza anche l'acquisizione di un ramo d'azienda e del marchio della "Pontello S.p.A."
La Pontello
II Gruppo Pontello prese vita più di un secolo fa, negli ultimi anni dell’impero austro-ungarico. La società iniziò a svolgere la sua attività in un ambito abbastanza vasto, in quelle regioni dell’Austria prossime all’Italia ove legò il suo nome all’introduzione in quell’area europea della tecnica del cemento armato, allora pressoché sconosciuta. Dopo gli eventi della prima guerra mondiale, l'impresa si trasferì a Firenze e qui rapidamente si affermò come una delle maggiori imprese edili toscane. E’ comunque solo a partire dal secondo dopoguerra che la “Costruzioni Callisto Pontello S.p.a.” acquisì il proprio ruolo di maggiore impresa toscana e di una delle maggiori aziende italiane operanti nel settore edilizio e stradale. Proprio in quegli anni infatti l’impresa è stata protagonista delle principali realizzazioni post-belliche di Firenze. Parallelamente l’impresa ampliò la propria organizzazione e i propri organici per poter partecipare all’avvio della realizzazione del sistema autostradale italiano; tra la fine degli anni cinquanta e primi anni sessanta aveva in corso di esecuzione alcuni significativi lotti della Autostrada del Sole e della Autostrada Napoli-Bari. La tragica alluvione del 1966 vide l’impresa ripiegare su Firenze le proprie attrezzature e i propri uomini, dislocati nei vari cantieri italiani, per poter portare il proprio contributo operativo al ripristino della normalità in città e nella Toscana. Tale difficile momento costituì anche l’occasione di poter misurare la propria capacità organizzativa e maturare quello slancio imprenditoriale che consolidò negli anni immediatamente successivi la “Costruzioni Callisto Pontello S.p.a.” nel gruppo delle prime venti imprese italiane di costruzioni generali, con attività in Italia e all’estero. Mentre proseguiva la realizzazione di grandi opere di edilizia pubblica, venivano sviluppate apposite tecnologie costruttive per la realizzazione di gallerie e viadotti di grande luce (“Viadotto del Rio” , “Viadotto Zeri” “Viadotto all’Indiano” “Viadotto sul Sente”). Lo stesso patrimonio tecnico venne impiegato nei primi grandi lavori esteri: le opere civili della centrale elettrica di Tarong, Queensland (Australia) e i viadotti della superstrada Jeddah-Medinah (Arabia Saudita). A metà degli anni ottanta la “Costruzioni Callisto Pontello S.p.a.” fu tra le imprese protagoniste dell’ammodernamento del sistema ferroviario italiano, in quanto concessionaria della realizzazione del Nuovo Scalo di Smistamento di Maddaloni-Marcianise, il più grande scalo merci dell’Italia Meridionale. Da allora la specifica connotazione di impresa specializzata nell’esecuzione di opere ferroviarie si è costantemente accresciuta (ferrovia Arezzo-Stia-Sinalunga, il tratto Staaken-Berlino, le gallerie appenniniche “Sadurano” e “Raticosa”, l’impianto Dinamico Polifunzionale di Napoli per la manutenzione organica dei convogli Eurostar -in esecuzione-, le opere di raddoppio della Alta Velocità della Milano-Bologna, il quadruplicamento della ferrovia ad alta capacità Padova-Mestre -in esecuzione-). La particolare esperienza nell’esecuzione dei viadotti di grande luce ha trovato una estesa applicazione, a partire dal 1995, nell’esecuzione dei viadotti della autostrada Messina-Palermo (viadotti dei lotti “Caronia”, “Buzza”, “S. Stefano”, “Periano”, “Pollina”) contribuendo così significativamente al completamento di tale arteria autostradale di fondamentale importanza per la Sicilia. Gli ultimi anni novanta vedono la “Costruzioni Callisto Pontello S.p.a” impegnata in significative iniziative nell’est europeo, finanziate dalla Banca Europea degli Investimenti: il programma di riabilitazione del sistema stradale in Romania e il già citato appalto per le Ferrovie Tedesche. Gli anni 2000 e 2001 vedono l’evolversi di una ristrutturazione aziendale, necessaria per affrontare compiutamente il futuro del mercato degli appalti pubblici, che porta alla definizione di una nuova realtà aziendale: la “Pontello S.p.a.” a cui la storica “Costruzioni Callisto Pontello S.p.a.” conferisce tutta la propria attività operativa. In tale nuova configurazione la “Pontello S.p.a.” acquisisce la certificazione di qualità ISO 9001 e concentra sempre più la propria attività negli appalti ferroviari sopra descritti. Agli inizi del 2004 la ristrutturazione aziendale trova la naturale conclusione con l’acquisizione della “Pontello S.p.a” da parte della “Baldassini-Tognozzi S.p.a” e conseguentemente con la creazione di una grande realtà toscana, dove l’esperienza ormai secolare della storica impresa fiorentina porta il proprio contributo alla crescita generale del gruppo.
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INFRASTRUTTURE: AEROPORTI AUTOSTRADA MESSINA PALERMO AUTOSTRADA SIRACUSA GELA GALLERIA PINEROLO SALERNO REGGIOCALABRIA TRATTO ROSARNO - GIOIA TAURO SOTTOPASSO VIALE STROZZI (FI) STRADA DI COLLEGAMENTO MEDIO SAVUTO - PIANO LAGO CIVILE E INDUSTRIALE: BANCHE CENTRI COMMERCIALI EDILIZIA INDUSTRIALE OSPEDALI ABITATIVA E ALBERGHIERA:
ANNO 2006: 489759
ANNO 2007: 475253
ANNO 2008: 512400
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100 Imprese 
